سحب الموصلات الكهربائية على أبراج الضغط العالى

 كيف يتم سحب الموصلات الكهربية لأبراج الضغط العالى؟

بص ياسيدى سحب الموصلات الكهربية وطريقة إستخدام ماكينة سحب أسلاك الكهرباء هذا الموضوع إستكمالا لتصميم خط جهد عالى والذى تحدثنا عنه فى سلسلة مقالات سابقة وهنا وصلنا الى مرحلة مهمة جدا وتعتبر من أصعب وأهم مراحل تصميم وتركيب الخطوط الهوائية .

ما هى الموصلات الكهربية لخط جهد عالى؟

الموصلات الكهربية المقصود بها ياسيدى هى الاسلاك العارية يعنى الغير معزولة ويوجد أنواع مختلفة من الأسلاك بمنظومة نقل الكهرباء ومن الانواع المهمة والتى سوف نستخدمها هنا والذى يتم إستخدامه بكثرة هى الاسلاك من النوع الألمونيوم المقوى بالصلب ACSR.

وبالنسبة لخط الجهد العالى اللى هو 132kv والذى نحن نقوم بتصميمه من الألف للياء سنختار هنا الألمونيوم المقوى بالصلب. 

ولكن لابد من تحديد حجم الموصل وحتى يتم تحديد حجم الموصل وهذا بيتم وفقا للحمل المار بالموصل حيث انه إختيار الاسلاك الهوائيه يعتمد على الجهد والقدرة المراد نقلها عن طريق السلك ده.

يعنى مثلا نجد ان محطة نقل قدرتها مثلا 140 ميجا فولت أمبير 

التيار المار بالدائرة = القدرة / 1.732* الجهد المستخدم 

التيار = 140000 / 1.732*132= 612 امبير 

ونأخذ التيار ونذهب الى جدول الأسلاك 

ملحوظة مهمة جدا :-

لو فرضنا مثلا أن حمل محطة النقل كان 300ميجا فولت أمبير فإن التيار سوف يكون = 300000 /1.732*132=1312 أمبير ولما نروح للجدول عشان نطلع مساحة مقطع الموصل نجد أن أقصى حاجه فى حجم الموصل هو 400مم2 ويحمل تيار كهربى 630 أمبير بس أنا عندى التيار 1312 أمبير هاعمل ايه .

فى هذه الحالة يتم إستخدام عدد من الموصلات على التوازى للفازة الواحدة يعنى بمعنى أصح هنقسم التيار على سلكتين موازيين لبعض فيكون عدد الموصلات بالفازة الواحدة = 1312/630=2 فازة 

فنجد أننا نحتاج لكل فازة سلكين حجم السلك 400مم2 كما فى الشكل القادم .

وبعد ما حددنا نوع وحجم الموصل وكمان عدد الأسلاك الكهربية بالفازة الواحدة يتبقى لنا تحديد قوة الشد التى ممكن أن يتعرض لها هذا السلك من ماكينة سحب الأسلاك الكهربية.

يعنى كل موصل له قوة شد معينه يجب علينا عند سحب الأسلاك الكهربية بماكينات السحب لا تتعدى هذه القوة حتى لا يتعرض الموصل للقطع.

أقصى قوة سحب للموصل يجب ألا تزيد عن 10٪ من قوة شد الموصل وقوة شد الموصل بتبقى معروفة عن طريق مواصفات الموصل الذى تم أختيارة واللى بيتم تحديدها عن طريق عمل إختبارات للموصل.

وبناءا على هذه الاختبارات نجد أن كثير من الشركات المصنعة للموصلات تضع جدول تحدد أقصى قيم شد ممكن أن يتعرض لها الموصل  .

ومن الجدول السابق وبالنسبة لنوع الموصل الذى تم إختياره نجد أن أقصى شد ممكن يتعرض له الموصل هو 130كيلو نيوتن وبالتالى لابد أن تكون قوة السحب للموصل عن طريق ماكينات السحب يجب أن تكون 10٪ * 130=13 كيلو نيوتن .

فهذه هى أقصى قوة سحب للموصل عن طريق ماكينات السحب فيجب الا تتخطى هذه القيمة.

وبالنسبة لخط الجهد العالى الذى نحن بصدد إنشاءه وهو خط 132kv فإن حجم الموصل 400مم2 والتيار المطلوب حمله 612 أمبير وعدد الأسلاك بالفازة الواحدة هى سلك واحد وقوة السحب للسلك هى 13 كيلو نيوتن.

كيف يتم الحصول على الأسلاك الكهربية؟

خلى بالك أن الاسلاك الكهربية للخطوط الهوائية تكون طويلة يعنى ممكن تصل الى 1 كيلو متر او 2 كيلو متر ولذلك يتم لفها على بكر من الحديد أو من الخشب كما بالشكل القادم.

نجد أن طول السلك للخط الهوائى يعتبر من الأشياء المهمة حيث يمكن حساب طول الموصلات بدقة بالنسبة لخط قائم بالفعل.

 أما فى حالة إنشاء خط جديد فلكى نستطيع تحديد طول الاسلاك بصورة تقريبية بيتم عن طريق إضافة 3٪ على طول الخط حيث ان هذه النسبة تشمل الترخيم فى الموصل والهالك.

كيف يتم سحب الموصلات من على البكرة؟

حتى يتم السحب لابد من وجود ماكينة سحب الاسلاك وفى حالة عدم توافرها يوجد جرار الشد لسحب الاسلاك.

 وحتى يسهل سحب الاسلاك لابد من وجود رول السحب واللى بنسميها بردو بكره ويتم تركيبها على الابراج وأيضا لابد من وجود وصلات وسطية واللى بنسميها وصلات المنتصف.

حيث تكمن أهمية وصلات المنتصف حيث أنه عندما ينتهى سحب بكرة الموصل ونريد وصل بكرة أخرى يتم إستخدام هذه الوصلات.

ومواصفات ماكينة السحب وفقا للأتى :

توجد بعض الاحتياطات قبل بدء عملية شد الموصلات حيث يتم الترتيب لفصل خطوط القوى الكهربية والتى تكون متقاطعة مع الخط الجديد فى حالة وجودها .

وأيضا لاننسى عمل السقالات اللازمة فى حالة لو كانت الموصلات تمر فوق ممر للسكك الحديدية والمسطحات المائية والطرق المرورية الطويلة.

ملحوظة

 أيضا قبل عملية السحب هناك بعض المؤسسات المسئولة عن تركيب الأبراج تفضل أن يتم تعليق العوازل الكهربية بالبرج .

ويتم تركيب رولة السحب بالعازل ثم يتم السحب من خلال العوازل الكهربية ثم يتم عمل شيفتن والشيفتن ده هو فك رولة السحب وتركيب كلامب التعليق وغيره.كما بالشكل القادم.

والبعض الأخر يخاف من تلف أو كسر للعازل نتبجة إحتمال تعرضه لقوة الشد ولهذا يتم تركيب رولة السحب أولا ثم بعد سحب الاسلاك يتم رفع العازل من خلال ونش والعمل على تركيب العازل وتثبيت الموصل به كما بالشكل القادم.

ويجب أن يراعى عند تثبيت وتركيب رولة السحب بزراع البرج أن يكون كما بالشكل القادم.

وبعد تحديد كل متطلبات سحب الموصلات سنبدأ فى سحب الموصلات نركز بقى فى اللى جاى.

شد الموصلات على الأبراج الكهربية.

هنفرض أننا سوف نقوم بشد الأسلاك مثلا لمسافة 2 كيلو متر وتقريبا هذه المسافة يوجد بها عدد من الابراج كما بالشكل القادم.

خليك معايا واحده واحده يفضل تركيب ماكينة الشد على مسافة من البرج تساوى تقريبا ضعفين إرتفاع البرج وكذلك ماكينة السحب.

 والسبب فى ذلك هو كلما أقتربت ماكينة الشد من البرج تزيد قوة الشد على البكرات وكلما بعدنا عن البرج تقل قوة الشد على البكرات ويفضل أيضا ان يكون موضع بكرة حمل الاسلاك الالمونيوم تبعد عن ماكينة السحب بمسافة تقريبا من 5 الى 10 متر كما بالشكل القادم.

وبعد تجهيز الموقع بالأسلاك والونش والساحب وكل المتطلبات نبدء مع بعض أول خطوة وهى سحب الشداد اللى هو السلك الطائر اللى هو الصبانى او بنسميه البيلوت أيضا.

وبيتم سحبه من ماكينة السحب حتى يصل الى ماكينة الشد او أيضا بنسميها ماكينة الفرملة .

وبيتم ذلك بطريقتين:

الطريقة الاولى:

عن طريق استخدام القوة البشرية حيث يصعد احد رجال الخطوط على البرج ويتم اسقيط سلك السحب البيولت يعنى بداخل الرولات اللى هى البكرات اللى على الابراج كما هو موضح بالشكل القادم.

الطريقة الثانية:

بالاستعانة بالطائرة الهيلكوبتر حيث يتم ربط السلك بالطائرة ويتم إسقاط الواير بداخل الرولات الخاصة بطائرات الهليكوبتر من خلال زراع التعشيق بالرولة كما هو موضح بالشكل القادم.

وبعد تركيب السللك الطائر او ما يسمى بالبيلوت بداخل جميع الرولات من خلال فتحة جانية على الابراج حتى نصل الى ماكينة الشد.

 ويتم ربط أسلاك الالمونيوم المقوى بالصلب ACSR بسلك الشداد او البيولت عن طريق هيد بورد واللى بنسميها التمساحة كما هو موضح بالشكل القادم.

بعد إنتهاء سحب الالمونيوم المقوى بالصلب ACSR على جميع الابراج حتى موقع الونش اى ماكينة الشد كما بالشكل القادم.

تاتى مرحلة تركيب عازل الشد لبرج البداية نتبع الاتى:

بعض الجهات تحب تركيب عازل الشد على البرج مباشرة من خلال شداد يدوى لشد الاسلاك حتى يتم تركيب العازل.

والبعض الاخر يفضل تركيب عازل الشد بالاسلاك أسفل البرج ثم يتم رفع العازل بالاسلاك حيث يتم تثبيت سلك الخط من خلال مثبت الخط ثم يتم تهوية السلك من ناحية الدرام كما بالشكل القادم.

ثم يتم تركيب عازل الشد على الارض عن طريق ربطه بالاسلاك بالاسفل كما بالشكل القادم.

ثم من خلال الونش يتم رفع عازل الشد وتثبيته على البرج كما بالسكل القادم.

بعد تركيب عازل الشد يتم رفع شداد الخط ثم البدء باستمرار عملية الشد حتى يأخذ العازل وضعه الافقى كما بالشكل القادم.

ثم بعد ذلك يتم تثبيت الاسلاك على العوازل ورفع رولة السحب من على جميع الابراج ثم يتم تثبيت عازل الشد لبرج الشد من الجهة الاخرى بنفس خطوات تركيب عازل الشد للبرج الاول بالأستعانة مع يد الشد اليدوية بولر كما بالشكل القادم.

 

يتم شد السلك باستخدام البولر ثم يتم تركيب السلك بالعازل وقطع السلك بعد تركيبه بالعازل كما بالشكل القادم.

بعد الانتهاء من تركيب عازل الشد على الابراج نكون انتهينا من تركيب اول فازة من الفازات الثلاثة للخط كما بالشكل القادم.

ويعاد تطبيق نفس الخطوات السابقة لجميع الفازات الاخرى حتى تكتمل دائرة الخط الاولى كما بالشكل القادم.

والى سوف يتم تركيب باقى الخط الكهربى بنفس الطريقة حيث يتم سحب الموصلات دائما حيث نبدأ ببرج شد وننتهى عند برج شد أى بمعنى أخر الجزء الذى ينقطع عنده مد الاسلاك كما هو موضح بالشكل القادم.

هناك طريقة أخرى اسهل فى سحب الموصل 

حيث أنه يتم فرد البيولت تحت الابراج من الشد الى الشد أو من ماكينة السحب الى ماكينة الفرمله اللى هى ماكينه الشد وبعد ذلك يتم تركيب العازل بالرول او ماتسمى بالبكرة ويقوم العامل بتعدية البيولت بالبكره ويتم ذلك مع جميع أبراج التعليق فى المسافة مابين الشديين .

وبعد ذلك يصعد العاملين على الابراج ويتم تعليق العازل بالرول بالبيولت على جميع الابراج .

ومن عند ماكينة السحب بيتم ربط البيولت بالموصل عن طريق التمساحة او الهيد بورد .

وبعدين تقوم ماكينه الشد بسحب البيولت وبالتنسيق مع ماكينة السحب ويتم ذلك حتى يصل الموصل الى ماكينة الشد او الفرملة 

وعند وصول الموصل يتم ضغط وصلات النهاية وتركيب عازل الشد بالموصل ويتم رفعه على البرج .

وبعد ذلك يقوم العامل على ماكينة السحب بسحب الزيادة فى الموصل حتى يصل الى نسبة الترخيم المطلوبة .

وهنا يتم ايقاف ماكينة السحب ويتم أخذ علامه على الموصل وينزل الموصل مرة أخرى ونقوم بقطع وضغط  وصلات النهاية وتركيب عازل الشد ويتم الرفع مرة اخرى عن طريق ماكينة السحب وتركيب العازل على البرج.

ويتم تطبيق ذلك على الثلاث فازات مع الاخذ فى الاعتبار لنسبة الترخيم وثباتها.

ماذا اذا كانت الفازة الواحدة تحتوى على أكثر من سلكة؟

فى تلك الحالة يوجد اكثر من بكرة أسلاك ويتم السحب بنفس الطريقة السابقة ولكن لكل الاسلاك مع بعض من خلال الشداد كما هو موضح بالشكل القادم.

ماذا قد يحدث عندما نقوم بسحب الأسلاك لمسافة كبيرة وقربت الاسلاك من الانتهاء؟

يتم ايقاف عملية السحب للموصل ويتم ضغط وصلة وسطية او تسمى منتصف قبل ماكينة السحب وذلك بوضع بكرة موصل جديدة وبعد ذلك يتم إستكمال عملية السحب مرة أخرى.

وأيضا ممكن إستخدام طريقة مثبت الخط السابقة حتى يتم ضغط الوصلة الوسطية وبعد ذلك يتم إستكمال عملية السحب كما هو موضح بالشكل.

ويتم أستخدام كل هذه الخطوات حتى يتم الانتهاء من عملية سحب الموصلات لخط الضغط العالى .

وبكده قد انتهيت من سلسلة المقالات والتى تحدثنا فيها عن كيفية تصميم خط جهد عالى من البداية الى النهاية.

تصميم خطوط نقل الكهرباء وكيفية إنشائها بالتفصيل،التوصيل على التوالى والتوازى..تصميم خطوط نقل الكهرباء،تنفيذ القواعد الخرسانية لخط جهد عالى،تجميع أبراج الكهرباء برج البداية للمسار الكهربى،تجميع أبراج الكهرباء برج التعليق فى المسار الكهربى.

وبهذا المقال أكون قد انتهيت من مرحلة نقل الكهرباء طبعا هناك أشياء كثيرة يمكننا التعمق فيها كثيرا ولكن هدفى هو ان تكون المعلومة سهلة وبسيطة وانتظرونى ومرحلة توزيع الكهرباء.

أشوفكم المقال القادم ومعلومة سهلة وبسيطة إنتظرونى...